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形成飞行的鸟类交换位置以分享电梯

点击量:   时间:2018-01-14 08:27:07

作者:Penny Sarchet(图片来源:Europics / Barcroft Media)这是一个熟悉的景象:一群鸟儿在经典的V形飞行中飞过头顶,每一只都是通过偷走前方飞翔的鸟儿来节省能量但前面那只鸟的内容是什么呢对于北方秃​​头的ibises来说,一切都是为了轮流这只领先的鸟很快就会与鸟类紧紧交换位置,这是一种被称为互惠利他主义的罕见例子为了理解鸟类如何在飞行中合作,牛津大学的Bernhard Voelkl和他的团队用14个高精度GPS数据记录器标记了每个ibis,使他们可以测量每个人相对于其他群体的位置他们发现个别鸟类经常改变位置,并且在大约三分之一的时间内仅处于空气动力学上有帮助的位置大多数这些编队只包括两只同等地分担职责的鸟 “对于我们看过的两只鸟的组合,我们看到鸟A在鸟B前飞行的时间与鸟B在鸟A前飞行的时间非常吻合,”Voelkl说而且这不仅仅是群体飞行39公里的平均值--Voelkl的团队经常观察到一对内的交换在几秒钟内发生,领导者在相同的时间后面移动回到同一只鸟后面 “这种互惠的即时性减少了作弊的机会,”Voelkl说 “直接掉期也意味着你不必记住谁是'欠'你的领先时间,因此不需要大量的记忆”结果强烈表明鸟类依次返回恩惠,显示出所谓的互惠利他主义罗伯特·特里弗斯(Robert Trivers)在1971年提出了这个想法来解释生物体如何在不被作弊剥削的情况下相互帮助但它的例子很难找到并且很难证明瑞典哥德堡大学的马尔特·安德森说:“令人信服的动物互惠实例很少见,他们称赞该团队研究宜必思互动的技巧是巧妙的”到目前为止,吸血蝙蝠已经提供了动物中互惠利他主义的少数几个好例子之一当一只饥饿的蝙蝠无法养活足够的夜晚以来,其他蝙蝠会为它们回食一些食物并分享他们的血餐尽管在灵长类动物中进行修饰可能看起来是另一个例子,但这种合作通常更可能发生在更密切相关的个体中,因此实际上与亲属选择相关:对携带大部分基因的个体给予好感在ibises中,超过60%的鸟类形成的空气动力学有益形态由一对组成,其中一个成员在另一个之前飞行 “两只动物更容易合作,”Voelkl说众所周知,较大的合作动物群体更不稳定并且会受到欺骗,他说个体鸟通常会留下一对形成另一只鸟 - 大多数鸟并没有花费超过10%的时间与一个特定的个体 - 但Voelkl的团队观察到一些鸟类更有可能与某些个体配对而不是其他鸟类鸟类相关对它们配对的可能性没有影响德国吉森大学的Hannes Rusch说,特别有趣的是,在空中,鸟类似乎合作的配对与鸟类在地面上的行为所看不到的关系相匹配他认为这表明这些鸟类已经发展出一种特定于飞行的合作形式期刊参考:PNAS,DOI:10.1073 / pnas.1413589112关于这些主题的更多信息: